对制冷设备管路维修技术的应用

近些年，经济的发展对制冷设备的数量要求也越来越多，当越来越多的制冷设备投入使
用后，经过一段时间的使用难免会出现一些问题，而一旦出问题，就应对制冷设备进行维修，
保障设备的继续正常运行。在制冷设备的众多故障当中，管路故障占绝大部分。本文将要探
讨的就是制冷设备的管路维修技术。管路故障主要出现在管路的焊接、检漏、抽空以及充灌
制冷剂几个方面,接下来将对几种故障的处理进行详细的阐述。
1 管路的焊接
一般来言，常用的制冷系统采用铜或是铝合金材料。通常采用氩弧焊进行铝与铝的焊接，
采用气焊进行铜与铜的焊接。而焊条通常采用低磷铜焊条，也可以采用含铜量为50%与含银
10%的银焊条，同时还要有助焊剂的加入。
管路的焊接一般分为管接头的焊接与毛细管与过滤器的焊接两种。如果对管接头进行焊
接时，应采用接头连接端加下扩管，外加的扩管还应满足一定的规格要求，内径比插入管的
外径要大0.5mm，而深度也要为外管径的1.2 倍。连接时加上扩管只是其中的一种方法，如
果不使用这种方法还可以使用外加套管的方法来进行连接，同样套管的内径要比插入管珠内
径要大，而深度也要为外管径的3 倍以上。焊接所有管件符合上述标准后，就可以进行管件
的焊接了。焊接过程如下：
*步，清洁管内壁和焊接的外表面；
第二步，向焊接部位涂抹助焊剂，此施工要点为控制助焊剂的数量，不宜过多，避免进
入管内影响焊接效果；
第三步，焊枪的点燃。将火焰进行调整，并将焊接的管件四周全部进行预热；
第四步，进行焊接。当火焰的温度达到焊点后，将焊丝进行加热，将焊丝熔化，进行入
到焊接面上；
第五步，进行焊接结果检验。一般会在焊接后做充压实验，查看其是否出现渗漏。
在进行焊接操作时，应注意以下两个施工要点：其一，利用石棉绝热材料将靠近墙壁或
是其他装置的焊接点保护起来；其二，利用湿布将靠近开关、接头以及阀门的焊接点包裹起
来，避免焊接过程中对这些建筑构件造成破坏。
在进行毛细血管与过滤器进行焊接操作时，要注意毛细管与过滤器的插入深度，不宜过
深与过浅，过深容易造成毛细血管堵塞，过浅则容易增加毛细血管的阻力。
2 管路的检漏
管路的检漏是为了检测制冷设备的管路是否出现泄漏的情况。常用的检漏方法有声响检
漏法、目测检漏法、浓肥皂检漏法还有电子卤素检漏仪检漏法。以下将对这几种常用的检漏
方法进行详细的论述。
2.1 声响检漏法
这种方法是通过仔细倾听系统中是否在运行的过程中，出现一些不太明显的声响，尤其
是在系统冷剂的温度较低时，或是打压过程中压力较高时，如果管路出现泄漏，更容易出现
声响，可以根据声响发生的部位进行管路泄漏部位的正确位置。
2.2 目测检漏法
这种方法主要是通过仔细的观察制冷装置或是管道的某些部位是否出现渗油、滴油等现
象，或是是否在装置的外表面，管道的外表面有油污、油迹的出现，如果发现这些现象，则
可以判断出此部分存在氟利昂出现了泄漏。制冷系统是一个密闭的系统，而制冷剂与冷冻油
是互溶的，如果制冷剂发生泄漏，则必然会伴随着油污与油迹的出现，发现了油污与油迹只
能判断出设备及管道出现了泄漏，如果进一步确定泄漏的具体位置，还应采用其他方法来进
行确定。
2.3 浓肥皂水检测法
这种方法是应用，检测效果，在维修工作中应用zui为普遍的一种检漏方法。
这种检测方法主要分为以下几个步骤：
*步，将削成薄片的肥皂溶化在热水中，直到冷却成为稠状浅黄色溶液就可以使用了；
第二步，将被检部分进行清洗；
第三步，将一些软质材料蘸透肥皂水，将其涂抹于被检漏的周围；
第四步，细心的观察涂抹肥皂水的部分，如果发现不断的有气泡逸出，则证明此处存在
泄漏的情况，反之，则此处没有泄漏。
第五步，对出现泄漏的部位进行标记；
第六步，对做有标记的泄漏部位一一的进行修复。
2.4 电子卤素检漏仪检漏法
这种方法利用了电子卤素检漏仪，电子卤素检漏仪是一种进行管道泄漏检测的先进仪
器。它的使用方法是向被检部位或系统中充入含有1%的氟利昂制冷剂的干燥氮气的消费混
合气体，将枪口放在距离接头一定距离处，并保持一定的压力与速度通过接点，检测感应度
为多少。
3 抽真空操作
制冷系统首先要进行气密性试验，进行检漏，但是为了保证装配的成功还要对制冷系统
进行*的抽空操作，也就是将封闭的制冷管道抽成真空。常用的抽空装置有真空泵，真空
泵主要用于开放式或半封闭式压缩机系统的抽空操作，利用真空泵进行抽真空操作比利用压
缩机进行抽空操作效果更理想。如果是较小的封闭制冷系统进行抽真空操作，可以采用干燥
抽空法。主要分为以下几个步骤：
*步，连接真空泵与制冷系统的各个管道；
第二步，打开压缩机，让其运转2 个小时；
第三步，压缩机的温度达到50℃至80℃时，开动真空泵；
第四步，真空泵开动4 个小时以后，利用红外线灯将蒸发器与冷凝器进行加热。
4 制冷剂的充灌
当完成制冷系统抽真空操作后，就要向管道中充灌制冷剂了。常用的制冷剂充灌方法为
低压吸入法。吸入法是在压缩机运转情况正常进行下实现的，吸入的可以是氟利昂蒸汽，也
可以是液体，为了避免制冷液进入压缩机产生液击现象，阀门的开启不宜过大。在进行充灌
操作时，应注意电流表的数值变化，应让其在额定工作电流下工作下，根据系统的具体情况
对充灌量进行调整。吸入法适合于系统的充灌，同样适用于添加制冷剂操作。在进行制
冷剂的充灌操作时应注意以下几个要点：
*，掌握好充灌剂的数量。如果数量过多，不但会引起液击，并且还会造成蒸发器内
的液体的不*蒸发。如果制冷剂在蒸发器中没有*蒸发，它的制冷作用就不会发挥出来，
也就无法达到制冷的目的。充灌剂的数量也不宜过少，过少则会使蒸发器的面积没有得到全
部的利用，这样会影响设备的制冷能力。
第二，有些工作人员在进行制冷系统的维修时，为了解决系统中由于水份过多而出一的
堵冻现象，会向系统中添加甲醇，这种方法是不适宜的，也是不建议使用的。因为向系统内
添加甲醇会对系统及管道造成腐蚀，还会由于吸附了干燥剂，使干燥的使用效果受到了影响，
还容易造成绝缘材料与压缩机的烧毁。
5 系统中多余空气的排放
系统中多余空气的排放也称为排空。系统会存在大量的残余的空气，尤其是分体制冷设
备安装中，例如空调的室内机与室外机的连接管中，这些气体的存在会导致排气温度和压力
的升高。排空方法主要分为以下几步：
*步，系统在安装时，不必将低压接口处的螺母拧得过紧，用于后续残余气体的排空；
第二步，打开高压口，将氟利昂通过管道从高压口流向低压口，当握住低压口的手感觉
到有凉气排出时，迅速将低压螺母空拧紧；
第三步，将低压口打开，接通整个制冷系统。