汽车制动液的正确的更换方法与使用

1、概述
汽车制动液也称作刹车油，按照组成成分的不同可以分为：醇型、矿油型、合成型三类。其中合成型的汽车制动液现在应用。它主要作用是将制动时产生的压力传递到制动车轮。由于液体具有不可压缩的特性，在制动总泵中产生的高压制动液就会将此压力传递到各个制动车轮，推动制动钳或者制动活塞运动实现汽车的减速或者停车。制动液传递的制动工作压力一般为2MPa高的可达4～5MPa。制动液工作状态是否良好直接影响到汽车的制动性能，因此正确使用和维护汽车制动液对于保障行车安全具有至关重要的作用。

如果日常对汽车制动系统保养和维护不善，制动系统中的制动液就容易出现以下几种常见的问题：制动液液位过低，量偏少；制动管路破损造成制动液泄露；制动液中水分过多或者使用时间过长产生变质失效；制动液中掺入空气产生气阻。

上述情况如果出现就会影响到汽车的制动性能，严重时甚至使汽车的制动*失效而造成交通事故的发生。日常的维护和检查，正确的使用和更换汽车的制动液能够阻止上述情况的发生。并能有效的提高行车的安全系数。

2、汽车制动液使用注意事项

汽车制动液使用过程中我们应该注意以下几点问题，以保障制动液的良好的工作状态：

1）定期检查制动液的液位和制动液的质量，如果液位降低应该及时补充同型号的制动液，如果制动液出现变质应及时进行更换。

2）定期检查制动管路，防止出现制动管路破损而造成制动液泄露情况的出现。

3）避免高速行车时频繁使用制动。遇到紧急情况提前缓慢制动即点刹减速，不到万不得已不要采取紧急制动，若感到制动不灵敏时，应及时停车检查。

4） 尽可能使用抗气阻性能强制动液，这是因为夏季如果频繁使用制动控制车速，制动液的温度可能在短时间内达到100℃以上并超过其沸点，这样就容易产生气阻，造成局部制动失效。

5）酷热夏季长时间行车时，可在制动总泵上包上湿布，并每隔一段时间向湿布上滴水降温，可达到防气阻的效果。

6）应按照车辆使用说明书要求定期更换汽车制动液。

7）冬季如果发现制动性能下降，则有可能是由于温度过低而导致制动液粘度过大而引起的，此时应更换低温下粘度偏小的刹车油。

8）制动液更换时一定要选择与车辆要求的同型号的制动液，各种品牌的制动液原则上不能混用，因为它们不一定具有相容性。

9） 更换制动液时应用新制动液进行清洗，不得用汽油、煤油等清洗同时防止水分和杂质的混入。

10）制动液具有吸水的特性，因此汽车上的制动液存储罐盖子应盖好，并且保持良好的密封性能，以防止大气中水分的渗入而导致制动液沸点的降低。

11）制动液对于汽车车漆具有一定的腐蚀性，检查或者更换制动液时，如果不小心溅到车体或者身上，应及时用清水进行清洗。

12）如果发现制动液中混有空气产生气阻，应及时查明原因并进行排气作业来保证行车安全。

3、制动液更换的时机

a) 达到规定使用的距离或者时间，一般车辆行驶4 至5 万公里或者1 到2 年就需要更换一次。

b) 制动液混入杂质、水分或者氧化严重等而引起的变质失效，需要进行更换。

c) 制动液的换季更换，如果在换季时因制动液而出现制动效能下降的情况，应及时对其进行更换。

4、制动液的更换方法

1) 放出旧的制动液：

将车辆置于地沟之上，一人在驾驶室内起动发动机并保持怠速运转。另一人拧下制动储液罐的加液口盖，然后在分泵放气螺钉上套上一根透明塑料管，将管的另一端放入存储制动液的容器内，拧松放气阀，驾驶室内的人员连续踩下制动踏板，直到制动液不再流出为止，zui后拧紧放气阀。并将储液罐内加入足量的同种型号制动液。

2) 制动管路中空气的排除：

(1) 空气排除的原则按照距离制动主缸由远及近进行放气作业，放气的顺序一般为右后、左后、右前、左前。因为汽车的制动管路一般是"X"布局，为了避免新、旧油混合，换油、放气也可以从左后或者右后开始，例如*个放右后轮，下一个放左前轮，然后是左后轮，zui后是右前轮。

(2) 放气方法:

起动发动机，使其处于怠速运转。一人坐于驾驶室内，连续踩下制动踏板，直到踩不下去为止，并且保持不动，另一人将软管一头接在放气螺塞上，另一头插在一个盛制动液的容器，然后将放气螺塞拧松，此时，制动液连同空气一起从软管喷入瓶中，当踏板位置降低时，立即拧紧放气阀。如此反复多次，直到软管内没有气泡排出为止。拧紧放气阀并装好防尘套。按上述方法依次对其它轮缸进行放气。

(3) 排除空气时的注意事项:

在排出制动液的同时，踏板高度会逐渐降低，在未拧紧放气螺塞之前，切不可将踏板抬起，以免空气再次侵入；每个轮缸应反复放气几次，直至将空气*放出（制动液中无气泡）为止；在放气前将储液罐制动液加至规定高度，放气后也要补加制动液到规定的液位。

3) 使用换油机更换制动液：

将换油机连到制动液储液罐上，用踏板压具将制动踏板压紧。再按由远至近的顺序打开放气螺塞，让制动液从每个轮缸中流出，然后拧紧各放气螺塞。制动液更换完毕后，将换油机从制动液储液罐上取下，拆下踏板压具，用力踩几次制动踏板，检查制动状况。

当排气作业结束后，将储液罐制动液补充到上限位置，装好储液罐盖并擦净油污。试车检验制动性能，同时检查各部位有无漏油现象。如在检查过程中制动踏板发软，则表明制动系统内的空气没有*排净，因此需要重新进行排气作业。

4) 制动液更换的注意事项:

在进行排气作业或检查补充制动液后，应注意拧紧储液罐盖，尽量缩短制动液接触空气的时间，以防制动液接触空气，吸收空气中的水分，降低制动液性能。