汽车底盘的保养与维修方法分析

在汽车整体构造中，底盘的重要性不言而喻，其是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成的主要造型依托，可以为发动机产生一定的动力，使其能够正常行驶。因此，在汽车维修和保养过程中，对于底盘的维修保养也要做到规范化、合理化、全面化，并针对底盘构造，选择适宜的保养技术，这样才能确保底盘质量和应用性能，为汽车的安全驾驶提供可靠保障。本文也会对汽车底盘的构造设计进行全面分析，并针对出现的常见维修保养问题，提出一些行之有效的解决措施，以便为相关汽车维修单位作为参考。
1 汽车底盘常见故障及其原因分析
汽车底盘是汽车整体构造中zui为基础的组成部件，其对于汽车上部结构以及内部结构，都有着很大的支撑和保护作用。因此，要想保证汽车的运行质量，延长其使用寿命，就要对汽车底盘定期进行维修和保养，因为，在汽车长期使用过程中，其底盘结构经常会出现各种故障问题，如：在高速行驶过程中出现方向盘震颤、转向沉重、跑偏等不良问题，这些问题不仅会影响汽车的正常运行，而且对于驾驶者的生命安全也会构成很大的危害。而造成汽车底盘故障的原因有很多种，具体可以从以下几方面去分析：
*，在汽车生产过程中，一些不良企业为了节省设计成本，常常不按照相应设计标准和规范要求，对汽车进行防锈处理，由于防锈涂层过薄，所以当汽车处于劣质路段行驶时，底盘结构就会受到路面积水、淤泥，石块等物质的刮伤，进而出现不同程度的腐蚀和磨损，这种情况下，一旦车辆紧急转弯或刹车，其转向系连接件都会发生变形或松动等严重情况，从而给驾驶员的生命财产安全构成较大的伤害。
第二，一些车辆使用者，为了提升汽车内部装饰的美观性，会给汽车添加一些相应的装饰，但由于这些车内装饰饰品材料种类繁多，且饰品质量参差不齐，所以导致汽车装饰的质量也是不尽相同，这在某种程度上也会影响到汽车底盘的使用效果，使其各组成部件出现不同程度的锈蚀、损坏等不良现象。
第三，汽车底盘在长期使用过程中，还会经常受到天气变化所影响，尤其是在大雪以及暴雨天气之后，一些劣质路段就会形成大面积的积水或积雪现象，一旦汽车处在这样的行驶环境中，其底盘部件就会与积水或积雪物质进行亲密接触，由于现下城市路面积雪的清理，都会掺加一定量度的融雪剂，所以汽车底盘若是与这些融雪剂过多接触，就会导致底盘逐渐氧化生锈，长此以往，势必会降低汽车的正常使用性能，给驾驶人员的生命安全造成很大的威胁。
第四，当汽车经常处于凹凸不平的道路环境中，汽车底盘还会受到路面凸起物的撞击和剐蹭，进而发生局部损坏或故障等严重情况，因此，要想确保汽车的安全使用性能，使其整个运行期间都能达到安全、稳定，相关工作人员就要对汽车日常维护和保养给予高度的重视。
2 汽车底盘维修保养的重要性分析
在汽车行驶过程中，底盘受损是zui为常见的故障问题，因为汽车运行的环境多种多样，尤其是在一些复杂路段上行驶时，除了汽车轮胎，底盘是与路面距离zui近的汽车构件，所以，若是在这种恶劣的运行环境中长期运转，则汽车底盘势必会受到不同程度的损伤。另外，大多数汽车的底盘材质都以镀锌钢板为主，且底盘表面所接触的腐蚀性物质也是大量存在，一旦受到锋利物质的划伤，则底盘外表面防腐层就会脱落，进而发生锈蚀现象。因此，底盘的维护和保养十分重要，若是对其忽视，不仅会大大降低汽车的使用性能，而且还会减少汽车的使用寿命。
3 汽车底盘构造分析
3.1 传动系构造
传动系构造主要包括：变速器、离合器、万向传动装置、主减速器、差速器以及半轴等组成部件，其基本负责向汽车发动机提供动力，并将这种动力源传递给汽车驱动车轮。在实际应用时，传动系构造功能有很多种，如：减速、变速、倒车、中断动力、轮间差速等功能，通过与发动机的相互配合，来提高汽车的适应性和能动性，并帮助汽车节省能耗。一般情况下，传动系的种类和组成，可以按照其能量传递方式，划分为四种类型，即：机械传动、液力传动、液压传动、电传动。
3.2 行驶系构造
行驶系构造主要包括：汽车车架、车桥车轮以及悬架等组成部件，其在实际应用时，可具备以下几种功能：*，接受传动系的动力，并通过驱动轮与路面的作用，来产生牵引力，进而确保汽车的安全行驶；第二，支撑汽车的总重量以及地面的反力；第三，缓解复杂路面对汽车产生的冲击，降低汽车行驶中的振动性，进而使其始终处于平稳顺畅的运行环境中。第四，与转向系紧密配合，以便zui大化提升汽车的可操控性和稳定性。
3.3 转向系构造
汽车转向系构造一般是指控制汽车行驶方向的专设机构，其主要是由转向盘、转向轴、转向管柱等部件所组成，一般位于汽车车架或车身上。在实际应用时，所具备的应用功能如下：首先，转向器可以将转向盘的转动力演化成转向摇借的摆动或齿条轴的直线，进而通过往复运动来提升转向操纵力；其次，通过转向器，可以将转向操纵力改变成传动方向；zui后，转向传动机构可以将转向器输出的动力和运动，直接传递给驱动车轮，从而使左右车轮按照一定关系进行自动转向。
3.4 制动系构造
汽车制动系构造主要包括：行车制动系和驻车制动系两大独立制动装置，且每套制动系统中都含有制动器和制动传动机构。其在实际应用时，所具备的功能基本体现在减速、停车等方面，可以*保证汽车的安全停靠。
在现下汽车制动系构造中，其大多数都会配置一套制动防抱死系统，以便可以zui大化提升汽车的制动性能和安全性能。
4 汽车底盘保养要点分析
4.1 底盘清理
为了提升汽车底盘的抗磨损性能和抗腐蚀性能，应对底盘进行定期的查看，避免泥沙或和化学物质的大量累积。同时，还要做好底盘清洗工作，确保其全面性，尤其是一些关键部位的清洗，如：行驶系、制动系、转向系、传动系、挡泥板以及轮胎等部位，保证底盘的zui终清洗效果。
4.2 轮胎置换
汽车经过长时间的行驶，汽车轮胎会出现不同程度的磨损，进而会给汽车制动性能带来一定的影响。但是很多车主对于底盘和轮胎之间的关系，都缺少了解，从而导致轮胎的保养和维修少之又少。另外，当汽车轮胎磨损程度达到上限后，就要对其进行必要的更换或前后置换，进以平衡各轮胎的磨损程度，使汽车驾驶的稳定性得到更好的增强。所以，必须提升车主的维修保养意识，使其意识到底盘对于汽车安全运行的重要性，进而在定期保护汽车底盘的同时，也会加大对轮胎的防护力度。
4.3 平整行车路面平整
汽车的运行环境极为复杂，若是长期处于恶劣的路段中，则汽车底盘很容易会受到地面异物的划伤，而产生一定的损坏。因此，要想保证汽车的使用寿命和运行质量，就要在行驶过程中，尽量选择道路平整的路段，并注意路面凸起物的避让，加强汽车底盘的定期保养和维护，这样才能提高底盘的运行质量，使汽车达到佳行驶效果。
5 汽车底盘维修技术要点分析
5.1 车架维修
汽车构造中的所有零部件都离不开车架的有效支撑和连接，且汽车内外的负荷载重也需要车架来一起承担，因此，车架常被称之为整个汽车的装配基体。但是车架在汽车运行过程中常常会出现裂纹或铆接问题，因此，一定要重视车架的维修，首先要全面检查车架外观，看其是否存在裂纹现象，若是有，则要及时采用焊接工艺进行补修。其次，要对整体架构进行敲击，确保铆钉连接的固定性，使其连接位置没有任何松动现象发生。
5.2 制动钳及活塞维修
①若是汽车底盘的缸体内表面出现异物、损坏、腐蚀以及划伤等不良情况，应及时对缸体进行更换。
②对于缸体表面的轻微划伤，可以采用细金刚砂纸进行打磨，相反，较大的划伤，则要立即更换缸体。
③若是活塞表面存在异物、损坏、腐蚀、划伤等不良现象，则要对活塞进行更换，切记不能利用金刚砂纸进行打磨，因为活塞表面都会涂有电镀层覆，一旦打磨，就会破坏掉这层保护膜。
5.3 刹车片维修
为了便于汽车刹车片的维修，相关工作人员应先拆除销钉螺栓和总泵储液罐盖，然后再将缸体向上打开，利用真空吸尘器对刹车片进行清洁，以便减少杂物对刹车片造成的损害。另外，在更换刹车片时，还要注意不要在缸体拆开时，踏下制动踏板，以免活塞弹出，影响刹车片的正常使用。同时，还要注意活塞防尘套的保护，确保机油不滴落在制动盘中，衬片更换必须在更换刹车片时同时进行，这样才能确保刹车片的维修质量。
5.4 轮缸维修
*，轮缸关键部件的维修必须按照相应的操作说明和规范要求来进行，尽量不与原车轮缸出现偏差；第二，同一车轮上的轮缸内径必须一致，这样才能保证制动力的平衡，避免跑偏现象发生；第三，采用的轮缸弹簧技术一定要达到相关基准，以便可以zui大化保证轮缸维修质量和维修效果。
5.5 其他零件维修
首先，要检查制动管表面，看其是否存在裂纹、破损等不良问题，并在更换制动管时，要保证两根软管内径相同。其次，要认真查看回位弹簧，若是其弹簧挂钩存在明显弯曲变形或锈蚀、长度超标等相关问题，则要立即进行更换。且在更换过程中，保证同一轴上的弹簧参数相吻合，这样才能保证底盘的整体维修标准，促使汽车可以安全运行。
6 结束语
在汽车整体构造中，汽车底盘所起到的功能作用十分明显，其不仅可以支撑汽车发动机以及其它零部件，保持汽车整体造型的完整，而且对于汽车的正常行驶也有着很大的徐进作用。因此，必须保证汽车底盘的维修和保养，改善其工作环境，这样才能提高底盘性能，使其更好地维护汽车运行的安全性和稳定性。