汽车车门控制系统实训台架的设计分析

1、车门控制系统实训台架的基本组成
（1）电动中央门锁。现代汽车都安装了中央门锁控制系
统，使汽车的使用更方便、更安全。电动中央门锁可实现下列功能：①将驾驶员车门锁扣按下时，其他几个车门及行李舱门都自动锁定；如用钥匙锁门，也可同时锁好其他车门和行李舱门。②将驾驶员车门锁扣拉起时，其他几个车门及行李舱门都能同时打开，用钥匙开门，也可实现该动作。③在车内个别车门需要打开时，可分别拉开各自的锁扣。电动中央门锁有很多形式， 按结构分为双向空气压力泵式和微型直流电动机式两种。帕萨特领驭采用直流电动机式电动中央门锁。利用控制直流电动机的正反转来实现门锁的开、关动作。直流电动机式电动中央门锁主要由双向电动机、导线、继电器、门锁开关及连杆操纵机构组成。
（2）电动车窗。目前轿车普遍配装有电动车窗。驾驶员坐在驾驶席上， 即可利用控制开关或遥控开关使所有车窗玻璃自动升降， 操作简便且有利于行车安全。电动车窗系统由车窗、车窗玻璃升降器、电动机、继电器、开关等装置组成。车窗升降器的类型：电动交叉臂式、电动钢丝绳式、电动齿轮式。一般电动车窗系统都装有两套控制开关。一套装在驾驶员侧车门扶手上，为主开关，它由驾驶员控制每个车窗的升降。另一套分别装在每个乘客门上，为分开关，由乘客进行操纵。一般在主开关上还装有断路开关，如果它断开，分开关不起作用。
（3）电动后视镜。汽车上的后视镜位置直接关系到驾驶员能否观察到车后的情况， 与行车安全有着密切的。而后视镜的调整一般来说比较麻烦。帕萨特汽车采用电动后视镜，可通过开关进行调整，操作十分方便。电动后视镜的背后装有两套电动机和驱动器，可操纵后视镜上下及左右转动。通常上下方向的转动用一个电机控制， 左右方向的转动由另一个电机控制。通过改变电机的电流方向，即可完成后视镜的上下及左右调整。该汽车电动后视镜还带有加热功能，由加热开关控制加热丝电路通断工作，可以在寒冷天气除霜、雾，有利于驾驶员更好地观察车后情况。
2、实训台架的制作
本设计所开发的车门控制系统实验台为汽车维修教育行业使用，所以力求做到形象直观，以使学生对于帕萨特车门系统各部分的组成及工作原理的学习起到事半功倍的效果；另外此实训台可以根据实车上的故障在实训台上进行故障模拟，学生可以在实训台上进行故障排除实训，学习如何进行性能检测、故障诊断、调取故障码、进行故障点的电压检测等。以此为设计的出发点，本设计的总体设计方案定为：*步，设计实训台总体结构并选择与车身电器匹配的大容量蓄电池作为其供电电源。第二步，设计实训台面板，面板设计包括面板电路图的设计、故障检测点设计、显示装置设计（大灯、后视镜等）。第三步，实训台面板控制电路的设计，主要是隐蔽式故障点的设计。以“车门控制系统的实际工作情况出发设置故障、分析故障现象及解释故障的原因， zui后排除故障” 为指导思想，在实训台面板上设置各个电器和线路的故障检测点，设计的关键在于既要真实的反映实际车门控制系统， 又要使其形象直观便于教学， 同时还要根据大众车系的标准电路图及图形符号的画法，zui后则还要兼顾其美观性。
（1）实训台架研制的过程。对车门控制系统各系统的组成、结构与功能进行研制，其中包括：①查阅相关技术资料，对系统部件进行设置，为制作做好各方面的准备工作。②制作过程中力求达到实用、耐用及美观，降低使用成本。③控制台设计、线路设计力求科学合理。④制作小组多次讨论研究制作方案，制作过程应力求细致无误。
（2）实训台架研制中拟解决的关键问题。在研制过程中出现了很多问题，经过综合分析以后，在以下4 个方面进行重点考虑：①设计车门控制系统电路图，元件布置、电动车窗、后视镜等系统布置应达到合理性。②使实训台的功能具有实用性、耐用性及美观性。③保留原有的线束，与原车保持一致。达到布线的合理性、连线的简洁性。④检测端子的实用性、耐用
性。
（3）实训台架的基本功能。①真实可运行的汽车车门控制系统，充分展示汽车后视镜系统、中控门锁系统、电动窗系统的组成结构。②操纵电动窗开关、后视镜开关、中控门锁开关，可真实演示汽车后视镜系统、中控门锁系统、电动窗系统的工作过程。③实训台面板上绘有彩色喷绘电路图，喷绘图由有机玻璃保护，四周由不锈钢材镶边，学员可直观对照电路图和实物，认识和分析汽车后视镜系统、中控门锁系统、电动窗系统的工作原理。④实训台面板上安装有检测端子，可直接在面板上检测后视镜系统、中控门锁系统、电动窗系统各电路元件的电信号，如电阻、电压、电流、频率信号等。⑤实训台提供了学习车门系统拆装的工作平台。⑥实训台底架部分采用钢性结构焊接，表面喷漆处理，带自锁脚轮。
3、实训台架在教学实践中的运用实例
（1）实训台架在教学实践中的运用。以电动车窗的故障分析为例，由于电动车窗升降器安装在本试验台架上，所以故障现象和产生的原因能直观展现出来， 使理实一体化教学简单化。当电动车窗系统出现故障时， 能非常清晰地看到故障现象。而实际维修汽车过程中，很难判断电动车窗电动机工作不稳定， 特别是当电动车窗系统出现接触不良时尤其难以正确判断。
（2）常见故障及其检修。故障现象：当按下后视镜调节开关后视镜不动。故障原因：后视镜调节开关与驾驶员侧车门控制单元之间线路断路。
4、实训台架日常维护保养及注意事项
（1）日常维护保养。①为保证系统安全可靠，检测完毕后，应断开电源，拔下蓄电池负极。②不要将实训台放在过分潮湿、直射阳光的环境下。③为防止干扰，请不要把磁性物质靠近仪器。④在实训台运行中，禁止随意拔插电路连接器，以防造成意外损坏。
（2）注意事项。①在电瓶负极未拆下之前，不允许插拔ECU 接插件。②点火开关置于“ON”时，不允许插拔任何接插件。③使用诊断仪器时，应注意正确的使用方法。④点火开关置于“ON”时，不允许通过测试孔测量传感器、执行器阻值。若有需要必须在教师的指导下，点火开关置于“OFF”时测量。注意正确的测量方法。正确使用控制面板上的各种开关，如不熟悉，应详细阅读说明书。⑤定期为蓄电池充电、保养。此车门控制系统实训台架选用帕萨特车门系统材料为基础制作， 模拟汽车车门系统的工作过程；本实训台功能齐全、操作方便、安全可靠。实验台的设计主要包括实训台面板的设计和实训台面板控制部分的设计。实训台面板的设计主要由面板电路图的设计和电器元件的布置组成，通过面板的电路图，结合理论知识可以很方便的学习车门系统的工作原理； 利用面板上的检测点使用检测仪器可以诊断线路的通路与断开。实训台面板控制部分的设计主要由故障点的设置和仪表控制电路的设计组成。通过设置的隐蔽式故障点可以使车身电器进入不同的故障状态， 学生通过观察不同的故障现象， 判断该故障原因，找到故障部位，然后进行诊断、排除