汽车电控柴油发动机解剖演示台（捷达SDI）

电控柴油发动机解剖演示台（捷达SDI）|汽车解剖模型

型号：捷达SDI

规格：YUY-JP0179

品牌：上海育仰

一、汽车电控柴油发动机解剖演示台（捷达SDI）产品简介

     该设备采用  捷达SDI 发动机总成进行剖面处理，各部件齐全，剖面位置合理，能全面展示发动机内外部结构和部件的运动情况，适用于发动机原理和机械机构的教学。

二、汽车电控柴油发动机解剖演示台（捷达SDI）功能特点

1.采用原厂发动机实物总成进行机构切剖，充分展示发动机机构部分的内外结构。

2.对发动机各机械剖面采用不同颜色的油漆进行喷涂。

3.由可调转速的单相齿轮减速电机带动发动机曲轴做低速运转，真实演示发动机内部机械部件的运动过程。

4.移动台架采用了高强度的钢结构焊接，表面经喷涂工艺处理。移动台架底部带有自锁脚轮装置，可移动式，方便教学。

5.解剖部位：

      缸体（活塞与曲轴运行外可观察）；

      气门室盖（凸轮轴运行外可观察）；

      气缸盖（进排气门运行外可观察）；

      进排气歧管与滤清器；

      发电机与水泵；

      正时机构（正时机构运行外可观察）；

三、技术规格

    外形尺寸：800×600×1200mm(长×宽×高)

    动力电源：220V±10% 50Hz

    单相齿轮减速电机：

额定电压：AC 220V 50Hz

额定功率：250W

额定转速：0-15转/分

工作温度：-40℃～+50℃

颜色：7032

钢管：40*40*3mm

移动脚轮：100*50mm

四、基本配置(每台)

悬架、刹车、传动轴解剖模型

继动阀解剖模型

四位油路关闭阀解剖模型

空气压缩机解剖模型

二级停车制动阀解剖模型

制动阀Ⅱ工作原理

制动阀Ⅰ工作原理

隔膜式制动缸解剖模型

弹簧加载制动缸解剖模型

自动排水阀解剖模型

继动阀解剖模型

泵阀一体喷嘴解剖模型

柱塞式高压油泵解剖模型

分配式高压油泵解剖模型

Vp44径向活塞分配泵解剖模型

共轨发动机油轨解剖模型

压电式喷嘴解剖模型（共轨）

共轨高压泵带压力调节阀和喷嘴解剖模型

柴油共轨喷射系统解剖模型

高压共轨泵与喷嘴解剖模型

单腔制动主缸解剖模型

球联轴节解剖模型

齿轮齿轮条式助力转向器Ⅲ解剖模型