YUY-SK19数控车床电气控制与维修实训台

一、产品组成部分
数控车床维修实验台是由FANUC 0I MATE -TD数控系统，机床电气控制接口板、主轴变频调速实验板、交流伺服驱动器及伺服电机、输入输出模块、四工位刀架、6135教学型数控车床、低压电气元件的原理和接线、编程、接线等组成。
二、产品的特点：
☆尽其所能将所配数控系统的精髓，用直观的方法展示给用户，使用户能限度的参与并获得深切的体会以达到融会贯通的效果。
☆方便拆卸的方案设计，使得用户在机械、电气等诸方面得到现场般的训练，使其留下深刻的印象。
☆涉及内容丰富；数控系统、伺服单元、逻辑控制、低压电器、电机…
☆可以使学生掌握数控车床系统控制原理、电气设计方法、元器件的选择、数控车床电气安装及调试、故障诊断维修、零件程序编制及图形模拟加工过程等多项实验内容，达到工业生产现场实习效果。要求采用开放式结构、模块化设计，既可用于教学、也可用于实训，有利于提高学生安装调试数控机床电气控制系统、诊断数控设备故障的能力，使受训对象限度地适应和满足市场需求。要求该实验装置的主要器件均选用工控产品。
 
三、实训台配有：自动刀架1台、主轴电机与编码器1套、冷却泵1台、伺服电机2台、6135教学型数控车床1台及限位开关和机床零点等。
四、YUY-SK19数控车床电气控制与维修实训台|数控机床实训设备技术参数：
1、输入电源：AC380V（三相五线制）、50HZ
2、故障考核28项
3、工作环境：温度-20～40℃
4、整机容量：≤4kVA；
5、实验台尺寸：长×宽×高（mm）=1370mm×750mm×1890mm；
6、车床主要技术参数
 

五、结构
1、控制柜整体外壳为铁质钣金喷塑结构，坚固耐用。输入三相四线制380V交流电源。
2、柜体下面部分设计有两扇活动门，打开门里面空间宽敞，可安放仪器或其它物品。
3、柜体中间部分，左边装有总电源开关带漏电保护功能，总电源指示，柜体内部风机开关等；右边安装有一扇外翻的故障门，有钥匙锁上，设计比较隐蔽。打开故障门里面有28个考核开关，具备28项单项故障设计。
4、柜体上面部分是控制台的主控制区域，分九个控制单元：
（1）数控系统控制单元：要求控制台采用FANUC Series 0i Mate-TD铣床系统。
（2）进给驱动控制单元：要求分X、Z二个轴控制子单元。每个单元把各连接端子引到面板上，通过连接线的连接并可控制进给电机运行，方便学员进行操作连接。
（3）三相变频控制单元：要求本单元把各连接端子引到面板上，通过连接线的连接可控制电机运行，实现无级调速，方便学员进行操作连接。
（4）数控机床控制线路全局图：把数控机床的强电控制部分、继电器控制部分、数控系统的输入/输出部分全部展示出来，作为一个示范，以便学员能更加方便操作维修机床。
（5）数控系统输入/输出控制单元：全面剖析数控系统控制机床的原理与特点，内容包括伺服模拟信号输入/输出；主轴变频信号模拟量输出控制；刀架控制、冷却控制、机床零点信号控制、机床限位信号控制等。
（6）强电元器件安装区：把所有强电元器件统一安装在此处，如：交流接触器、直流继电器、保险管、三相灭弧器等。
（7）强电输出单元：把强电部分通过端子座引出，通过延长连接线对各单元进行连接。
（8）开关控制和电压电流指示单元：通过电压表和电流表来检测电源工作情况；用开关来控制及保护电路。
（9）故障考核模块：通过故障考核模块，老师可以随意给学生设定故障，让学生通过现象排除故障。
六、基本实验实习项目
实验1 数控车床电气综合实验装置电源控制
实验2 FANUC 0i数控系统的操作、接口实验
实验3 变频器变频调速实验（系统无级调速和变频器多段速控制）
实验4 四工位自动刀架实验
实验5 X轴伺服电机驱动控制实验
实验6 Z轴伺服电机驱动控制实验
实验7 车床正负超程限位、零点实验
实验8 手轮（手摇脉冲发生器）实验
实验9 车床数控系统控制螺纹加工实验
实验10 数控车床的冷却与照明及故障诊断实验
实验11 数控车床系统通讯实验
实验12 数控车床PMC编程与连接实验
实验13 数控车床电气综合安装
实验14 PMC用户程序的设计
实验15 PMC用户程序的调试
实验16 数控车床NC参数调试（－）
实验17 数控车床NC参数调试(二)
实验18 数控车床丝杆反向间隙补偿
实验19 数控车床丝杆螺距补偿
实验20 数控车床故障设计排除考核28项
配置清单

附件清单